人们对杭州湾跨海大桥的热度还未减去，昨天，我省又一跨海大桥打响开建信号。

　　上午11时，上虞市沥海曹娥江入海口附近的栈桥建设工地彩旗飘扬，锣鼓喧天。绍兴、嘉兴两地市委书记同时按下开工按钮，嘉绍跨江通道——即杭州湾第二通道项目，进入实质性建设阶段，整体工程预计年底开工。

　　绍兴人的跨海梦，离现实又进了一步。

　　在昨天的开工现场，闻讯赶来的绍兴人很多。不少人之前特意赶到慈溪，去体验了杭州湾跨海大桥。相比杭州湾跨海大桥，这座建在“家门口”的大桥，更值得他们期盼，期盼他们的生活、工作将因此发生巨大变化。

　　负责嘉绍通道栈桥工程的是中铁四局，项目经理部有关人员告诉记者，昨天开工的栈桥项目，是二通道工程施工便道。它的建成，将为今后整体工程施工提供运输方便。整体工程将在年底开工。而等跨江通道建好后，栈桥也将被拆除。

　　嘉绍通道桥位区域自然条件复杂，技术难题较多，在前期工作中，绍兴市交通局展开了气象、涌潮、水文、地震、通航等30多个专题研究。

　　嘉绍通道是继宁波杭州湾跨海大桥后，杭州湾上的第二条大通道，工程建设项目起点在嘉兴秀洲，接乍嘉苏高速公路，经嘉兴海盐县、海宁市及绍兴上虞市，终点接杭甬高速公路沽渚枢纽，全长69公里。

　　其中跨越杭州湾的一段长约10公里，北岸接线工程长约43公里，南岸接线工程长约16公里。全线采用双向八车道高速公路标准建设。跨江大桥设计时速100公里，两岸接线设计速度采用120公里/时，建设工期4年。

　　工程建成后，从绍兴到上海只需90分钟，比原来足足缩短40分钟。

　　绍兴市发改委人士表示，嘉绍通道开通后，可以让绍兴及杭州湾两岸的长三角各市联系更加密切和快捷。