新华网浙江频道7月8日电 (洪和胜、王俊禄)7日傍晚,在浙江台州三门县六敖镇门头村、花市村等几个村庄,呈现一派热闹景象:各种运输车辆往来穿梭,饭馆前排着十几人的队伍,超市里民工进进出出……原本偏僻落后的“海边小村”,正在与当地引资12.6亿元建设的8家大型民营造船企业发生着经济"共融"。
门头村地处海边,长期以来交通偏僻,经济落后,村里惟一的"三产"就是村头那个卖油盐酱醋、饼干糖果和低档香烟的小摊。
门头村"三产"变得红火,源于今年年初开始,六敖镇北塘造船基地九洲造船厂的开工生产。这家大型企业有近2000名工人,可以同时建造7艘大船,总吨位达22.5万吨。除九洲造船厂外,北塘造船基地还有航兴、中达、成洲等7家与九洲规模几乎一样大的造船厂。
靠山吃山,靠船"吃"船。北塘造船基地有门头、繁荣、山岔、花市、七头、刘塘墩、永丰、盐灶、地字号、上敖等十来个偏僻的小村庄。随着造船企业的相继建设,来自四面八方的工人多起来了,村民们通过从事餐饮、零售、运输、修理、租赁等第三产业,增加了收入,扩大了就业。不少一辈子没出过远门、赋闲在家的村民走上了致富之路。
"如果套用一下'官方语言',我这个店销售额同比增长近900%!"花市村村民郑从友笑着说。郑从友长期从事汽车配件销售,以前的年销售额都在20万元上下。当地船舶工业迅速发展后,搞运输的多了,加上他又新增了船舶产品经营项目,今年前6个月,他的销售额达到92万元,差不多是过去的10倍。
在北塘原本寸草不生、一望无垠的滩涂上,各家船厂安营扎寨,机声隆隆,乡间小道已经拓宽成马路,百余辆运输车来回穿梭,一派热火朝天的建设场景扑面而来。据了解,在三门县六敖镇,适合船舶制造的海岸线长达4400米,滩涂面积2600多亩,可建5万和6万吨级的船坞各一个,1至6万吨船台40多个,舾装码头5个。正在建设的8家造船企业达产后,总生产能力在100万至150万吨之间,年可创税上亿元。
海还是那片海,但随着民营造船业的发展,村民们享受到了"近水楼台先得月"的甜头。门头村村民沈昌会以前开一个小摊,一年的营业额不到2万元,扣去成本,只能勉强度日。今年初,他借钱建了两间三层楼房,将二层和三层出租给船厂工人,年租金3.8万元,租金比六敖镇里的街面房还要贵许多。他还将自己的小摊改成超市,今年上半年的净利润就超过3万元。"生意好得不得了,香烟、啤酒来不及卖,一些日用品经常断档。"沈昌会兴奋地说。
七头村村民李子富夫妻开一家面店,以前生意十分清淡,如今可谓门庭若市。他说,他的店面不大,人手也紧,每到中午、傍晚时,来吃面的人太多了,常常要排队等候。
"这里的房子比镇上要贵",六敖镇镇长梅安红指着门头村两间新建的楼房说,"我们村有个退休人员叫方健康,早年已住到三门县城。看着村里房租这么贵,他眼红了,也回来造了两间楼房,租给船厂工人,年租金3.6万元,乐得他合不拢口。"(完)